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一月二十八日，F-35A坠毁音信一出，大众响应鄙俚，毕竟这玩意儿出事不算崭新。此次赶巧的是时刻点。接着更奇怪，陆军也随着不幸，国内摔了一架黑鹰，菲律宾又丢了一架小考查机。十二日，舟师终于不甘落伍尊龙凯时体育，加州摔了一架EA-18G。

好意思国舟师主力舰载电子战机，EA-18G，性能不凡。

四次事故里，好意思国舟师失掉最大，这很有兴趣。EA-18G电子战机造价远超常常战机，F-35A也贵；F-35A坠毁在陆地，打捞资本低，还能回收零件，EA-18G掉海里，打捞费太高。这半个月好意思军摔飞机数目，比印度还多，印度才丢了一架“北极星”和一架幻影-2000。更夸张的是，俄罗斯空天军在乌克兰战场上，这半个月才丢一架苏-25。

F-35战机最近事故频发，问题阻抑。

好意思军飞机事故频发，问题很严重，说是高强度教教授致的，其实有点牵强。现存期间条目下，和平时期根柢够不上那种能损坏飞机的训诲强度。比如F-35A的机身寿命是8000小时，飞行员每年飞行200多小时，就算训诲强度翻几番，也远远不够让飞机坏掉。飞行员能不成受得了先不说，光珍重东说念主员和经费就吃不用，这惟有干戈时才有可能。

全球顶尖机队，训诲强度王人差未几。

坠机事故，说到底就两点：飞机质地和使用寿命弧线。质地强横一目了然，念念F-104这种“寡妇制造机”，还有印度那些飞机，珍重差，恶果王人通常。寿命弧线呢，就像个澡盆，刚捏戟问题多，事故多；捏戟中期，富厚，事故少；捏戟后期，老化了，事故又多了。

幻影2000战机捏戟情景欠安，主要连累在于印度的珍重重视水平。

F-14斗争机捏戟史，活脱脱个“澡盆弧线”样板。头十年，TF-30发动机坑苦了F-14A，事故多得吓东说念主，舟师部长王人骂这组合太灾祸。换了F401-PW-400发动机后，总算好过些。可到本世纪初，老化问题又冒出来了，几次坠机，起落架王人断过，无奈2006年退役。菲律宾那架RC-12X，捏戟四十年，正要退役，也适合“澡盆弧线”末期。F-35A才刚捏戟，还早着呢。“黑鹰”事故属于偶而，不在弧线里。

F-14退役后，顶替它的F/A-18也老了。

EA-18G看似捏戟中期，但舰载机老化快，也曾接近末期。好意思军坠机阻抑，根源是装备更新太慢，新旧机型轮流重大。工业范围插足决定一切，偷工减料势必搬砖砸脚，那些本不可能发生的偶而尊龙凯时体育，正诠释了问题。