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【CNMO 科技音讯】近日，外媒公布了 2024 年好意思国车企调回数据的最终统计效果凯时体育游戏app平台，效果揭示了一些出东谈主预思的变化。曾永恒占据"调回王者"宝座的福特，在本年终于被特斯拉和 Stellantis 异常，永别位居调回总量和调回看成次数的前两名。然则，福特的"调回王朝"并非蹧跶阻挡，尤其是在需要车主躬行前去维修的调回（即实体调回）方面，福特仍然无东谈主能敌。

阐发好意思国国度公路交通安全不断局（NHTSA）的最终数据，2024 年特斯拉的调回数目高达 510 万辆，高出了其他悉数汽车制造商，然则其中绝大部分调回齐通过而已 OTA 更新惩办，只好 39605 辆车需要前去经销商进行修理，这使得特斯拉在"实体调回"榜单上名依次 16，以至排在了保时捷之后。特斯拉的而已更新工夫使其大概以极低的资本和客户插手惩办多半调回问题，达到了 99.2% 的调回车辆无需前去经销商维修。

车企好意思国调回榜

与之酿成露出对比的是，福特（包括其豪华品牌林肯）诚然不再是调回总量的领跑者，但在"最未便调回"方面仍然稳居榜首。2024 年，福特的实体调回量高达 480 万辆，意味着险些悉数的调回齐需要车主将车辆送至维修店，给去世者和经销商带来了不小的压力。尽管福特失去了总调回数目的"冠军"位置，但在需要实体维修的调回数目上，仍未被其他厂商异常。

车企好意思国实体调回榜

本田（包括其歌咏品牌）也紧随自后，名依次二，2024 年共有 379 万辆本田车型需要车主前去经销商进行修理，略微开始于 Stellantis。另一大车企 Stellantis 位居"实体调回"榜单的第三位。该公司在 2024 年调回了共计约 477 万辆汽车，但其中有高出 100 万辆通过而已 OTA 更新惩办，从而幸免了客户前去维修站。尽管如斯，Stellantis 的实体调回依然高达 377 万辆，远远高于特斯拉。

车企好意思国 OTA 调回榜

这些数据反馈出汽车行业在调回不断方面的不同计策和工夫操纵。特斯拉依靠其而已 OTA 更新凯时体育游戏app平台，大概飞快惩办车辆中的软件问题，而传统汽车厂商，如福特和本田，则依赖传统的实体修理，不外这种花式愈加耗时且忙碌。